- Informatie
- Wetgeving
Laadpalen worden wereldwijd steeds populairder dankzij de groeiende vraag naar elektrische voertuigen. Sinds 2020 is het marktaandeel elektrische auto’s sterk gestegen. Nog vóór 2030 zal naar verwachting één op de drie auto’s elektrisch rijden in plaats van op fossiele brandstof. De elektrische auto is inmiddels niet meer weg te denken uit het straatbeeld én de parkeergarage van de VvE.
Laadpaal in parkeergarage appartement
Verenigingen van eigenaren (VvE’s) spelen een cruciale rol bij het faciliteren van laadpalen voor huiseigenaren. Veel VvE’s zijn, met hun blik op 2030 gericht, proactief bezig met het opzetten van een oplaadinfrastructuur die de toekomstige vraag naar laadpalen in residentiële omgevingen aankan.
Zo stellen zij eigenaren in staat om de elektrische auto veilig op te laden op hun eigen parkeerplek (vaak ook privébezit) in plaats van op een openbaar terrein. Vooruitziende VvE´s willen niet al te lang meer wachten met het plaatsen van een laadpaal in een parkeergarage of op de parkeerplaats buiten. Maar dit roept wel veel vragen op zoals de financiering van deze laadpalen.
Lees meer over: nieuwe wetgeving oplaadpunten.
Vanaf 2030 rijden er nog meer elektrische auto’s
Door bij te dragen aan de bevordering van elektrisch rijden, werkt een VvE mee aan het behalen van de doelstellingen van het Klimaatakkoord. Dit Klimaatakkoord stelt dat er in 2030 sprake van minder koolstofuitstoot moet zijn. Elektrische voertuigen spelen hierbij een cruciale rol.
Veel VvE´s moedigen hun leden aan om op tijd te investeren in een oplaadinfrastructuur. Om draagvlak te creëren betrek je zo goed mogelijk de leden in het traject en dat maakt dat de besluitvorming vaak nog lang op zich laat wachten. Dat is de reden dat besturen van VvE’s er nu al mee bezig zijn.
Door laadfaciliteiten op eigen terrein aan te bieden blijft een appartementencomplex ook interessant voor toekomstige, nieuwe bewoners. Je kunt erop rekenen dat de huizenkopers van de toekomst de aanwezigheid van een eigen laadpaal een selling point vinden.
Na 2030 wordt elektrisch rijden ‘het nieuwe normaal’. Dat is kort dag. Daarom kun je je als VvE daar maar beter nu goed op voorbereiden. Zo voorkom je dat je als VvE straks achterblijft in de ontwikkelingen.
Wie gaat de kosten van de laadpalen betalen?
Dat klinkt allemaal wel mooi, die Klimaatdoelstelling en het is hartstikke fijn als jullie appartementen goed in de markt blijven liggen. Maar als vereniging van eigenaren krijgen jullie wel te maken met enkele compleet nieuwe uitdagingen!
Er duiken heel veel vragen op: aan de kant de van appartementeigenaren, van gebruikers van elektrische auto’s, het VvE-bestuur én de VvE-beheerders. Vragen als: wat kost een laadpaal voor een VvE, welke laadfaciliteiten zijn geschikt voor ons gebouw, waarmee moeten we rekening houden in de toekomst wat laadpalen betreft, moeten er nieuwe veiligheidsprotocollen komen, hoe zit het met de brandveiligheid, hoe moeten de verbruikskosten verrekend worden, moeten de verzekeringen moeten aangepast, hoe zit het met het onderhoud van laadpalen en het eigendomsrecht én… hoe moeten wij deze investering financieren?
Als er bouwkundige aanpassingen nodig zijn, dan komen die ook voor de rekening van de leden van de vereniging van eigenaren. Leden kunnen dat daarom weigeren toestemming te geven.
Alles bij elkaar vraagt het laadpalen-plan om een riante investering: in inzet, tijd en in geld. En: hoe moet dat allemaal worden betaald?
NOTIFICATIEREGELING OPLAADPUNTEN
Hoe beperk je de stijging van de servicekosten?
Dan zijn er nog de persoonlijke belangen van de bewoners: niet iedereen is ‘voor’ laadpalen en wil hiervoor meer gaan betalen. Dit dilemma bespraken wij ook de blog met de titel ‘wat moeten VvE’s weten over de aanschaf van laadpalen‘.
In principe komt dat erop neer dat alle leden de kosten gezamenlijk moeten dragen via de VvE-bijdrage ofwel de servicekosten. De aanschaf van de laadpalen en de aanpassingen in de elektrische installaties kosten een flinke som geld. De kosten van de laadpalen, de verzekeringen en het onderhoud van de laadpalen en de laadinfrastructuur komen dus voor rekening van álle bewoners.
Niet elke huiseigenaar zal even enthousiast reageren op een prijsstijging van de servicekosten. Vooral niet die bewoners die (nog) niet elektrisch rijden.
Hoe kunnen VvE’s laadpalen financieren?
Gelukkig zijn er verschillende manieren waarop een vereniging van eigenaren oplaadstations kunnen financieren zonder de installatiekosten te hoeven doorberekenen aan hun leden. Een van deze methoden is het gebruik van overheidsgeld in de vorm van subsidies.
De Europese Unie heeft miljarden euro’s aan subsidies beschikbaar voor projecten op het gebied van elektrische mobiliteit, zoals het plannen en implementeren van de laadinfrastructuur in de parkeergarage van appartementengebouwen. Deze subsidie is gericht op het bevorderen van duurzame mobiliteit, het verminderen van de CO2-uitstoot en het stimuleren van elektrisch vervoer.
In Nederland verstrekt de ROV (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland) de Investerings Subsidie Duurzame Energie (ISDE).
Een essentiële voorwaarde is dat de laadpaal openstaat voor algemeen publiek gebruik en niet alleen beperkt is tot de bewoners van een appartementencomplex. Kies je voor een gesloten systeem, dan kom je niet in aanmerking voor deze subsidie.
Subsidie voor oplaadpuntenadvies helpt VvE’s met professioneel plan voor laadpalen
VvE’s kunnen ook hulp krijgen bij het maken van een plan voor laadstations. Ook dit plan wordt gesubsideerd en heeft als doel VvE’s te helpen bij besluitvormingsproces en het uitvoeren van hun strategie voor het introduceren van elektrische voertuigen in een parkeergarage. Deze subsidie geeft advies over onderwerpen als locatie, het type station dat nodig is, overwegingen bij de installatie en de gebruikerservaring.
Het oplaadpuntenadvies beschrijft ook de stappen die nodig zijn om ervoor te zorgen dat het station voldoet aan de relevante regelgeving en bestand is tegen de omgeving waarin een oplaadpunt wordt geplaatst. Daarnaast omvat deze subsidie ondersteuning voor het monitoren en onderhouden van laadstations om ze veilig en effectief te houden. Laadsnel.nl kan de subsidie hiervoor aanvragen, het plan voor jouw VvE ontwikkelen en het project van A tot Z implementeren, zodat het VvE-bestuur volledig wordt ontzorgt.
Een goed plan is van onschatbare waarde om dure vergissingen te voorkomen
Een goed advies kan van onschatbare waarde zijn, omdat het VvE’s helpt om dure fouten te voorkomen die de voltooiing van projecten vertragen of verhinderen. Deze subsidie is daarom van onschatbare waarde voor VvE’s die hun laadpaalaanwezigheid willen uitbreiden.
Tot slot biedt deze subsidie ook hulp bij het bereiken van de bewoners om hen te informeren over de voordelen van een elektrische auto en hen te adviseren over hoe elektrische voertuigen veilig en efficiënt kunnen worden opgeladen.
Kortom, deze subsidie biedt VvE’s een waardevolle kans om de aanleg van een laadinfrastructuur te initiëren of uit te breiden. Het biedt deskundige begeleiding bij het monitoren en onderhouden van oplaadstations, evenals hulp bij outreach en communicatie. De adviseurs van Laadsnel.nl kunnen de subsidie aanvragen, dit plan voor de VvE opstellen en het plan ook uitvoeren. Vraag gerust om meer informatie!
Welke financieringsmogelijkheden laadpalen zijn er nog meer voor VvE’s?
Voor het financieren van de laadinfrastructuur kunnen VvE’s ook leningen aanvragen bij banken of andere financiële instellingen. Deze financieringsmogelijkheden kunnen aantrekkelijkere voorwaarden hebben dan traditionele leningen. Laadsnel.nl kan ook financieel advies geven en helpen bij het identificeren van mogelijke subsidieprogramma’s die kunnen worden aangevraagd. Neem gerust contact met ons op als je vragen hebt over financieringsmogelijkheden voor laadinfrastructuur bij jouw VvE.
Lees ook: Kosten besparen door zonnepanelen te combineren met laadpalen.
Het Energiefonds: misschien ook in jouw regio?
Het Energiefonds is een organisatie die projecten voor hernieuwbare en duurzame energie helpt financieren, waaronder oplaadstations voor elektrische voertuigen. Het Energiefonds kan leningen, subsidies of andere vormen van financiering verstrekken ter ondersteuning van de installatie en bieden speciale groene financieringsprogramma’s voor duurzame projecten, waaronder de installatie van laadpalen.
Vragen over laadpalen financieren?
Als je vragen hebt over de financiering van oplaadstations, staat Laadsnel.nl klaar om je te helpen. Voel je vrij om contact op te nemen met vragen of problemen en we helpen je graag bij het vinden van de juiste financieringsoplossingen, het opstellen van het oplaadpuntenadvies, het aanvragen van subsidies tot en met het plaatsen en onderhouden van laadoplossingen.
De All-in oplossing voor laadpalen
Laadsnel biedt een unieke all-in oplossing voor een laadpaal op je eigen parkeerplaats. Een simpele en snelle oplossing voor iedere VvE met een behoefte voor laadpalen.
- Géén investeringskosten
- Wie gebruikt, die betaalt!
Bekijk het STAPPENPLAN VOOR VVE’S
